07.00 ч. - завтрак в гостевом доме
08.00 ч – посещение музея, экспозиции, которого посвящены истории строительства дороги «Колыма».
09.00 ч. – выезд с поселка.
С поселка Хандыги начинается дорога, которая строилась узниками лагерей ГУЛАГ в 40-50-ые годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря.
Петляя среди высоких гор, маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята. Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим. На этом участке дорога проходит вдоль реки Восточная Хандыга.
В пути остановки на живописных и памятных местах: Томпорукский, Шаман Ручей, Черный Прижим, Заячья петля.
Питание в придорожных кафе турбазы «Одо».
Вскоре дорога отходит от Восточной Хандыги и постепенно начинается набор высоты Приближаясь к границе бассейнов рек Лена и Индигирка, мы попадаем в зону горной тундры. Эта водораздельная часть двух крупных рек. Остановка на максимальной высоте 1311 метров.

С района автозаправки «Куба» ответвление дороги на Оймякон. Отсюда до Томтора 156 км.
В селе Томтор размещение в гостевом доме. Питание в гостевом доме.
Гостевом доме удобства находятся внутри дома. Есть баня.
Длина автомаршрута 481 км, 10-12 часов в пути
Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С.В. Обручев. В результате наблюдений, Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской, в среднем, на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха - 67,8 градусов по Цельсию, в Томторе температура могла достичь отметки - 71,2° С
С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция и 06.02.1933 г. станция зафиксировала –67,7 °C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения. Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан — Хандыга, и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из США в Красноярск.

07.00 ч. - подъем, завтрак
08.30 ч. – начало экскурсионного дня
09.00 ч. - посещение музея села. Музей богат материалами и экспонатами времен ГУЛАГ,
- посещение Подземной резиденции Повелителя Холода - Чысхана,
11.00 ч. - выезд в поселок Оймякон. С Томтора до Оймякона 40 км. Время пути до Оймякона 1 час.
В поселке Оймякон в настоящее время находится метеопункт. Так как Оймякон расположен ниже по уровню моря чем Томтор, в Оймяконской низине концентрируется воздух, холодней чем в Томторе.
Программа в Оймяконе:
12.00 ч. - получение сертификата посещения Полюса Холода - Оймякон у Стелы Холода с рук Чысхана,
- программа «В гостях у Повелителя Холода»: якутский обряд «Алгыс», фотогалерея «Красоты Оймякона»,
- посещение коневодческой базы. Здесь в загонах туристы увидят якутских лошадей.
14.00 ч. - программа Дома Культуры поселка Оймякон.
- посещение реки Индигирка. Зимой здесь устанавливается отапливаемый домик, которым пользуются «моржи» - экстремальные купальщики. При желании за дополнительную плату туристы могут испытать себя.
Возвращение в Томтор.
Ужин в гостевом доме, отдых.
Длина автомаршрута 80 км

07.00 ч. – завтрак в гостевом доме
08.00 ч. – выезд с поселка
Сегодня возвращаемся к федеральной автодороге «Колыма». В 30-ти км от перекрестка с «федералкой» находится оленеводческая бригада. Здесь нас будет ждать караван оленей с нартами.
Время катания 40-50 минут. Это увлекательное действие, которое дает возможность туристам соприкоснуться к жизни и быту оленеводов Севера.
Обед в придорожном кафе «Куба»
Горные перевалы на этом участке: Брюнгядинский, Ольчанский. На перевалах остановки для фотографирования
После спуска с перевала, маршрут пересекает реку Индигирка. Здесь мостовой переезд. За мостом через 2 км расположен поселок Усть-Нера.
Усть-Нера — это «золотая» столица северо-восточной части Якутии.
В Усть-Нере размещение в гостинице.
Сегодня состоится гастро-ужин «Оймякон» с посещением краеведческого музея
Длина автомаршрута — 393 км

08.00 ч. - завтрак в гостинице.

Сегодня продолжительное время дорога следует вдоль реки Нера. Здесь ведется активная добыча золота.

Через 92 км в районе моста через речку Бурустах, ответвление зимника на Чукотку. Остановка для фотографирования.

На 1101-м километре расположен поселок Артык. В советское время поселок был базой для золотодобывающих предприятий и здесь располагалось мощное автодорожное предприятие. Сейчас всего этого нету, и лишь сохранившиеся здания тех времен передают дух былой эпохи.

Здесь в кафе поселка у нас запланирован ранний обед.

Далее через 45 км от поселка дорога пересекает границу Якутии и Магаданской области.

Здесь расположена метеостанция Делянкир, на которой в данное время фиксируются самые низкие температуры в Якутии.

Дорога постепенно набирает высоту, и мы приближаемся Колымо-Индигирскому перевалу. Начиная с этого перевала мы входим во владения знаменитой Колымы!

В 50-ти километрах отсюда расположен заброшенный поселок городского типа Кадыкчан, знакомый путешественникам как «Город Призрак».

Кадыкчан «законсервировали» в 2001-м году, а окончательно забросили в 2010-м году.

Ответвление дороги на Кадыкчан не обслуживается дорожниками, и она часто заметается ветром и снегом. Машина на этом месте останавливает свое движение. По этой причине туристы должны быть готовы к пешему переходу к Кадыкчану, который потребует «пешки» по глубокому снегу. Длина тропы 3,5 километра – «туда и обратно» 7 километров.

После возвращения с «пешки» чай, перекус.

Далее в пути дорога пройдет через Аргакалинский перевал, но его мы будем проезжать в темноте.

Приезд в Сусуман к 19.30-20.00 часам.

Ужин в кафе поселка.

В Сусумане ночь в гостинице «Сусуман Золото».

Длина автомаршрута — 391 км

08.00 ч. завтрак в кафе.
В начале пути, дорога преодолевает красивый перевал Бурхалинский. Если повезет, то здесь можно увидеть рассвет в горах.
В 106-ти км от Сусумана расположен поселок Ягодный. Здесь находится музей, созданный местным краеведом Иваном Паникаровым, который мы должны посетить. В музее собран огромный материал, посвященный истории ГУЛАГ-а.
Далее путь идет вдоль реки Дебин и через 74 км будет пересекать одну из крупных рек на маршруте — Колыму.
Обед в придорожном кафе «Ларюковая».
Отсюда дорога опять входит в горы и один за другим следуют перевалы Гербинский, Дедушкина Лысина, Черноозерский, Яблоневый, Карамкенский. После прохождения этих перевалов маршрут входит в бассейн Охотского моря, и туристы сразу почувствуют потепление температуры воздуха.
В городе размещение в гостинице «Магадан».
После размещения ужин в кафе «Хуторок», который находится рядом с гостиницей.
Во время ужина уже можно подвести итог большого путешествия, так как гиды, сопровождавшие команду в эти дни, поедут обратно, а экскурсию в Магадане проведут наши магаданские партнеры.
Длина автомаршрута — 626 км.

09.00 – встреча в фойе гостиницы с группой, начало экскурсионного пешего маршрута от площади Свято-Троицкого собора до здания мэрии г. Магадана. Маршрут позволит познакомиться с историческими местами и архитектурными достопримечательностями города;
09.45 – посадка в автобус, трансфер к Краеведческому музею;
10.00 – начало экскурсии в Краеведческом музее (Залы «Колыма. Севвостлаг: 1932-1956», «Люди Земли и Моря»);
11.30 – начало атоэкскурсии к мемориалу «Маска Скорби», посвященному памяти жертв политических репрессий.
12.15 – переезд в бухту Гертнера, прогулка по этнопарку «Дюкча»;
13.15 – переезд в бухту Нагаева к монументу «Время» (мамонт). Начало пешей экскурсии по парку Маяк (проход по набережной Белых Ночей, центральная часть парка, выставочный павильон);
14.00 - окончание экскурсии возле кафе «Маяк». После обеда свободное время, по желанию возможна организация 3-х часовой экскурсии к месту высадки первой геологической экспедиции на Нюклинской косе и в пос. Ола (оплачивается дополнительно)

11.00 ч. трансфер в аэропорт. Аэропорт находится в 52-х км от центра города.